(1)零件弯曲的半径设计方案原材料弯曲时,圆角区表层拉伸,异形钢停车棚内层收缩。当原材料的壁厚一定时,弯曲圆角越小,原材料的抗拉强度和发动机的压缩比就会越大。当表面圆角的拉伸内应力超过原材料的极限抗压强度时,就会引起裂纹或断裂。所以弯曲部分的设计要防止圆角半径过小。
折弯件的弯曲半径与数据的物理性质、表面质量、硬底化水平和化学纤维取向有关。仅当产品设计需要时,才选择弯曲圆角的半径。一般来说,折弯圆角的半径等于或略小于钣金的厚度。
(2)折弯系数测算 要保证商品准确的折弯规格,了解数控折弯加工的长度是主要因素。因为板材表层在折弯过程中被拉伸拉伸,内层收缩缩短,只有中性层的尺寸不会改变。理论上,中性层的长度相当于材料长度。事实上,由于材料和强度的差异,高强度的原材料在弯曲时拉伸变形较小,中性层在外侧。强度低的原材料拉伸变形大,中性层在内侧,估算材料长度时必须修正弯曲系数。
除了板料的材料外,板料的厚度、弯曲方向和模壳的形状都对弯曲系数有影响。由于弹簧钢板的弯曲受上述各种因素的影响,弯曲系数的计算比较困难。
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